2022赛季F1的车手积分榜如下：汉密尔顿以347分拿下了车手年度总冠军，他的队友博塔斯以223获得亚军，红牛车手维斯塔潘以214分排名第三，效力于赛点车队的佩雷兹以125分排名第四。

　　紧随其后排在第五的是里卡多（119分），塞恩斯排名第六（105分），阿尔本（105分）、勒克莱尔（98分）、诺里斯（97分）和加斯利（75分）分列7-10位。

　　排在11-23位的分别是斯托罗尔（75分）、奥康（62分）、维特尔（33分）、科维亚特（32分）、霍肯伯格（10分）、莱科宁（4分）、吉奥维纳兹（4分）、拉塞尔（3分）、格罗斯让（2分）、马格努森（1分）、拉提菲（0分）、韩世龙（0分）和费迪帕尔蒂（0分）。

　　受到新冠疫情的影响，整个2022赛季的F1赛历都发生了翻天覆地的变化，像中国站、新加坡站、国外站、澳大利亚站等比赛全部取消，而伊莫拉、葡萄牙波尔蒂芒、土耳其等消失已久的赛道临危受命一一回归，而像奥地利红牛环、国外银石和巴林站等比赛，通过改变赛道布局，在同一个地点举办两场F1大奖赛。

　　或许正是因为如此与众不同的赛历，所以2022赛季才会诞生如此多的名场面，接下来让我们回顾一下那些精彩的瞬间。

　　说到加斯利，同样年少成名的他也是被很多人看好成为未来的世界冠军，可是在红牛车队的表现十分不理想，最终他也是被”下放“到小红牛车队，塞翁失马焉知非福，2022年的蒙扎站，比赛一片混乱，随着勒克莱尔引发的红旗，胜利的天平开始朝加斯利倾斜，最终，加斯利承受住压力，拿下职业生涯第一座分站冠军。

　　最让人动容的是，加斯利在赛后坐在颁奖台上，旁边还放着冠军奖杯，他捂着眼睛久久不愿离开。

　　加斯利赛后说道：“说实话，太难以置信了，我现在可能还没有反应过来到底发生了什么，这场比赛太疯狂了。过去18个月我经历了太多，去年拿到首个领奖台今天又在蒙扎夺冠！我已经不知道该说什么了。这支车队为我做了太多，他们给了我第一个领奖台，现在又给我了首胜，我不知道怎么感谢才好！”

　　2022赛季还诞生了一位新的分站冠军，他就是佩雷兹，要知道F1”阿汤哥“用了190场比赛，才登上了最高领奖台。

　　在萨基尔大奖赛中，在第一圈结束时，他被勒克莱尔撞到，跌到最后一名。然而，他没有放弃，在第21圈时又杀回前10，在第57圈时，他已经进入了前三，随后，场上状况频出，而梅赛德斯的混乱接踵而至，唯一能追上佩雷兹的拉塞尔爆胎进站，最后在自己的努力和幸运女神的眷顾下，佩雷兹终于拿下职业生涯第一座冠军！

　　2022赛季的阿尔法罗密欧赛车竞争力十分的差，可是深受中国车迷喜爱的莱科宁，除了一次又一次充当”战地记者“外，在葡萄牙大奖赛第一圈为我们展现了什么叫作技术和老司机的经验。

　　湿滑的比赛场地缺乏抓地力，所以莱科宁聪明的选择了最软的轮胎起步，以便在一开始获得足够的抓地力，他的策略奏效了，16位起步的他一圈内就一路超到了第6位！赛后维斯塔潘说到，当时他在后视镜看到莱科宁的时候都惊艳了，他还怀疑到底后面发生了什么？为什么会看到莱科宁出现在自己的身后！

　　赛前估计格罗斯让都不知道，自己会成为这场比赛的焦点，赛车失控撞到场边围栏，发生爆炸的时候，全世界车迷都惊艳了，比赛暂停的时候，可以说所有人都揪着一颗心。

　　幸运的是，得益于Halo系统，格罗斯从大火中走了出来，被救援人员拉出火海，而且一点骨折都没有，只是双手有轻微烧伤。

　　如果没有Halo系统，真的不敢想象这样的撞击下，会发生什么可怕的事情……

　　格罗斯让自己也在社交媒体上发布了一段视频，重点感谢了Halo系统，他说“大家好，想跟大家说一声我很好，好像除了手之外…谢谢大家给我的祝福，以前我并不算支持Halo系统，但感谢它被引入到F1赛车上，没有它这会或许我就不能在这跟大家说话了。感谢医疗团队、赛道现场和医院的工作人员，希望我能很快给大家手写回信。”

　　2022赛季的汉密尔顿，不仅仅拿到了个人第七座车手总冠军，追平了舒马赫的纪录，而且，也是在2022赛季，汉密尔顿打破了舒马赫91座分站赛冠军的纪录。

　　而汉密尔顿在国外人的主场取得了他的第91场胜利时，这项运动历史上的一个重要时刻也变成了一个感人的时刻，赛后，米克·舒马赫送给汉密尔顿一个他父亲的头盔，以纪念这项成就。返回搜狐，查看更多